80 лет Великой Победе!

Шесть объектов дорожной опорной сети региона отремонтируют по нацпроекту

Шесть объектов дорожной опорной сети в Новосибирской области будут приведены в соответствие с нормами: три автомобильные дороги протяженностью 30,97 км и три мостовых сооружения протяженностью 194,33 погонных метров. Дорожная опорная сеть представляет собой основу транспортной системы Российской Федерации и включает в себя дороги федерального и регионального значения. Ее задача заключается в обеспечении непрерывного движения транспортных средств, обеспечении транспортной связности территории страны и содействии объединению ее экономического пространства.

В Новосибирской области имеется дорожная сеть, включающая трассы федерального и регионального значения общей протяженностью 1 791,23 км. Эти магистрали приобретают особое значение для региона, поэтому Минтранс уделяет им особое внимание, как отметил начальник управления дорожного комплекса Министерства транспорта и дорожного хозяйства региона Антон Мирошниченко. Например, в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни" планируется заменить асфальт на 17,5 километрах Ленинск-Кузнецкой трассы в Тогучинском районе к 2025 году, что является частью дорожной сети региона.

На четырех участках работы будут проведены недалеко от сёл Усть-Каменка, Владимировка и Новоабышево. Подрядчики заменят покрытие дороги, улучшат обочины, отремонтируют водопропускные трубы, заменят дорожные знаки, барьерное ограждение, сигнальные столбики и нанесут новую разметку. Планируется завершить работы к октябрю 2025 года.

Следует отметить, что мостовые сооружения также важны для опорной дорожной сети. Например, в этом году на 130 км автодороги "Новосибирск - Кочки - Павлодар" в Ордынском районе будет отремонтирован мост через реку Орда протяженностью 145 метров. Этот мост соединяет населенные пункты с основной дорогой, ведущей к границе с Республикой Казахстан.

Новый национальный проект "Инфраструктура для жизни" является последователем программы "Безопасные качественные дороги", завершившейся в 2024 году. Однако у "Инфраструктуры для жизни" есть несколько важных особенностей. Его главная цель заключается в комплексном развитии населенных пунктов, с основным акцентом на ремонте дорог, обустройстве общественных и дворовых территорий, а также развитии жилищно-коммунального хозяйства и транспорта. Планируется довести до норматива не менее 60% дорог регионального и межмуниципального значения к 2030 году, а также улучшить качество жизни в опорных населенных пунктах на 30%.

Источник и фото: nsk.aif.ru