У Октябрьского моста в Новосибирске появится праздничная подсветка

Однако на встрече с журналистами мэр Новосибирска Максим Кудрявцев обратился к строителям с просьбой ускорить темп работ. На данный момент на объекте задействованы три подрядчика и более 80 рабочих, что, как считает глава города, должно обеспечить выполнение работ вовремя. Для обеспечения качественного выполнения работ и ускорения процесса сдачи объекта в эксплуатацию будет строго контролироваться процесс выполнения работ и подрядчиков будут ориентировать на ускорение и досрочную сдачу моста.

Мост Октябрьский, также известный как Коммунальный, был построен в 1955 году. Его протяженность составляет немного более одного километра, а ширина - около 25 метров. Этот шестиполосный мост стал первым в Новосибирске, предназначенным не только для движения автомобилей, но и для трамваев и пешеходов. За 69 лет эксплуатации мост не подвергался капитальному ремонту, заменялись только асфальт и освещение. За это время состояние моста ухудшилось. Исследование показало, что бетонное основание и металлические конструкции моста все еще способны выдерживать нагрузку, но дорожное покрытие, гидроизоляция и ограждение серьезно износились.

Некоторые работы по ремонту были завершены в предыдущем году в рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги". В этом году начали основные этапы ремонта. Одна из компаний-подрядчиков, "СпецТрансСтрой", ведет работы в нижней части моста.

"15 мая мы завершили бетонирование для усиления тротуарной консоли от первой до двенадцатой опоры моста. Сейчас мы занимаемся бетонированием плит от первой до восьмой опоры. Затем мы приступим к установке опор контактной сети, которые будут объединены с опорами освещения. После этого мы приступим к установке перил и барьерного ограждения. Затем будет проведена гидроизоляция асфальтобетона", - сообщил заместитель главного инженера по искусственным сооружениям компании-подрядчика Олег Тарков.

В течение многих лет чугунное ограждение украшало тротуарную часть моста, но оно пришло в аварийное состояние. В рамках капремонта было заказано новое ограждение на том же заводе, что и 69 лет назад. Завод расположен в городе Камень-на-Оби Алтайского края. Модули для ограждения изготовлены по старым эскизам, чтобы сохранить исторический вид моста. Они уже доставлены в Новосибирск и ожидают своего установки.

ООО "ДК Клевер" отвечает за ремонт верхней части моста. В первой декаде марта часть проезжей части моста была перекрыта для транспорта, чтобы подрядчик мог начать ремонт тротуарной консоли. Работы по расширению и усилению этой части начались в прошлом году и продолжаются до сих пор. Это самая трудоемкая часть строительства. В результате ширина каждого тротуара увеличится на 12 сантиметров.

После установки ограждения подрядчик начнет ремонт дорожного полотна. Генеральный директор предупредил о том, что дорога станет еще уже из-за закрытия полос для движения. Однако он заверил, что готовые участки будут открываться для автотранспорта. Подрядчику предстоит полностью удалить старое покрытие, наложить выравнивающий слой, установить гидроизоляцию и затем уложить асфальтобетонное покрытие. В то же время будет завершаться ремонт тротуара.

В процессе проведения ремонтных работ возникают разные трудности, но мы успешно справляемся с ними и укладываемся в установленные сроки. Мы надеемся, что к концу октября мост будет полностью доступен для движения, - сообщил Бартамеев. Директор МКУ "Гормост" Иосиф Кодалаев также отметил, что после завершения основных работ на мосту планируется установить праздничную подсветку. Для ремонта выделены более двух миллиардов рублей из федерального, городского и регионального бюджетов. По его словам, на выполнение отдельных видов работ будут привлечены дополнительные рабочие, чтобы не отставать от графика.

Источник и фото: rg.ru