13.05.2024 12:40 526
В Новосибирске строительство четвертого моста через Обь продлили до конца 2025 года
По решению губернатора, срок строительства четвертого моста через реку Обь в Новосибирске был продлен до 6 декабря 2025 года.
Стороны согласились на изменение существенных условий концессионного соглашения, включая увеличение срока завершения строительства. Концессионер также обязан выплатить компенсацию за задержку ввода моста в эксплуатацию, но сумма не указана.
Согласно информации, переданной ТАСС от Сибирской концессионной компании, относящейся к группе "ВИС" и ответственной за строительство объекта, продление сроков обусловлено переносом части капитального гранта на 2025 год, необходимостью прохождения государственной экспертизы по внесенным изменениям в проектную документацию, а также приостановкой финансирования работ концедентом. В частности, отмечается, что Сибирская концессионная компания столкнулась с проблемой выноса и переустройства инженерных коммуникаций, а также геологических аспектов в зоне строительства тоннеля в створе улицы Станиславского.
"Необходимость изменения части проектных решений объективно обусловлена как внешними факторами, такими как уход с российского рынка части производителей материалов и оборудования, так и выявленными отклонениями от заданных параметров в процессе строительства по сравнению с проектной документацией, с которыми столкнулись строители", - сообщили в компании.
Согласно данным арбитражного суда, региональный Минтранс в 2022 году потребовал от исполнителя соблюдения утвержденного в Главгосэкспертизе проекта.
Вопрос заключался в использовании концессионером труб для канализационных коллекторов, которые отводят сток с обеих сторон моста. Эти трубы имели менее надежные технические характеристики и материалы, и их срок службы был короче, чем предусмотрено проектной документацией. Экспертиза показала, что компания использовала дешевые и низкокачественные материалы при строительстве. Стоимость этих труб отличалась в 5,5 раза, что означает, что фактически использованные материалы оказались на 630 млн рублей дешевле.
Планировалось завершить строительство моста в 2023 году, но срок ввода моста в эксплуатацию неоднократно откладывался, последним сроком был установлен конец 2024 года. В региональном Минтрансе заявили, что вопрос о выполнении обязательств концессионером будет рассматриваться в суде. Представители компании сообщили, что работы по строительству моста были временно остановлены из-за заморозки финансирования.
Источник и фото: tass.ru
Согласно информации, переданной ТАСС от Сибирской концессионной компании, относящейся к группе "ВИС" и ответственной за строительство объекта, продление сроков обусловлено переносом части капитального гранта на 2025 год, необходимостью прохождения государственной экспертизы по внесенным изменениям в проектную документацию, а также приостановкой финансирования работ концедентом. В частности, отмечается, что Сибирская концессионная компания столкнулась с проблемой выноса и переустройства инженерных коммуникаций, а также геологических аспектов в зоне строительства тоннеля в створе улицы Станиславского.
"Необходимость изменения части проектных решений объективно обусловлена как внешними факторами, такими как уход с российского рынка части производителей материалов и оборудования, так и выявленными отклонениями от заданных параметров в процессе строительства по сравнению с проектной документацией, с которыми столкнулись строители", - сообщили в компании.
Согласно данным арбитражного суда, региональный Минтранс в 2022 году потребовал от исполнителя соблюдения утвержденного в Главгосэкспертизе проекта.
Вопрос заключался в использовании концессионером труб для канализационных коллекторов, которые отводят сток с обеих сторон моста. Эти трубы имели менее надежные технические характеристики и материалы, и их срок службы был короче, чем предусмотрено проектной документацией. Экспертиза показала, что компания использовала дешевые и низкокачественные материалы при строительстве. Стоимость этих труб отличалась в 5,5 раза, что означает, что фактически использованные материалы оказались на 630 млн рублей дешевле.
Планировалось завершить строительство моста в 2023 году, но срок ввода моста в эксплуатацию неоднократно откладывался, последним сроком был установлен конец 2024 года. В региональном Минтрансе заявили, что вопрос о выполнении обязательств концессионером будет рассматриваться в суде. Представители компании сообщили, что работы по строительству моста были временно остановлены из-за заморозки финансирования.
Источник и фото: tass.ru